திட்ட மேலோட்டம்: புதிய தாஷ்கண்ட் கட்டுமானத் திறன் உருமாற்றம்
உஸ்பெகிஸ்தான், “புதிய தாஷ்கண்ட்” என்ற தேசிய மூலோபாய நகர்ப்புற விரிவாக்கத் திட்டத்தை வலுவாக முன்னெடுத்ததன் பின்னணியில் தாஷ்கண்ட் புதிய நகரத் திட்டம் உருவானதுடன், மத்திய ஆசியாவில் நவீன உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்திற்கான ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையாகவும் அமைந்துள்ளது. ஓரியன்ட் ஜிஎஸ் இன்டர்நேஷனல் இன்ஜினியரிங் கோ., லிமிடெட் இத்திட்டத்தை உருவாக்கி வழங்கியது; இது இறுதியில் புதிய தாஷ்கண்ட் பிராந்தியத்தின் சுய-கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு உதவுகிறது.
இத்திட்டத்தின் முக்கிய வெளியீடு, உயர்தரமான 182 முன்-உருவாக்கப்பட்ட மாடுலர் கட்டிடங்கள் ஆகும். இந்த மாடுலர் அலகுகள் வெறும் தற்காலிக வீடுகள் மட்டுமல்ல, அவை பணியாளர் தங்குமிடங்கள், அலுவலகங்கள், உணவகங்கள், சலவை அறைகள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் நடைபாதைகளை ஒருங்கிணைக்கும் பல்நோக்கு கட்டிட அமைப்புகளாகும். அனைத்து முன்-உருவாக்கப்பட்ட மாடுல்களும் ஜிஎஸ் ஹவுசிங்கின் ஃபோஷான் தொழிற்சாலையிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவை 12 மாத தர உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன. இது சர்வதேச உள்கட்டமைப்புத் துறையில் சீன உற்பத்தியின் நம்பகத்தன்மையையும் போட்டித்தன்மையையும் முழுமையாக நிரூபிக்கிறது.
திட்டத்தின் பின்னணி: தாஷ்கண்டிற்கு மாடுலர் கட்டிடங்கள் ஏன் தேவைப்படுகின்றன?
2017-ல் சீர்திருத்தம் மற்றும் தாராளமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, உஸ்பெகிஸ்தானின் பொருளாதாரம் மத்திய ஆசியாவிலேயே மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. தலைநகரான தாஷ்கண்ட், வேகமாக வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகை, வீட்டுப் பற்றாக்குறை மற்றும் பழைய உள்கட்டமைப்பு ஆகிய மும்முனை அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது. 2023-ல், ஜனாதிபதி மிர்சியோயேவ், தற்போதுள்ள நகரின் கிழக்கே பத்து லட்சம் மக்கள் வசிக்கக்கூடிய ஒரு நவீன புதிய மாவட்டத்தை உருவாக்கும் நோக்கில் “புதிய தாஷ்கண்ட்” திட்டத்தைத் தொடங்கி வைத்தார். பாரம்பரிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டுமான முறைகள் அதிக நேரம் எடுப்பவை, அதிக செலவு மிக்கவை, மற்றும் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை ஏற்படுத்துபவை என்பதால், அவை புதிய நகரத்தின் வேகமான வளர்ச்சிக்குப் பொருத்தமற்றவையாக உள்ளன.
சிறந்த தீர்வு ஆகிவிட்டதுசீனாவிலிருந்து முன் தயாரிக்கப்பட்ட மாடுலர் கட்டிடம்இந்தத் தொழிற்சாலையால் ஒரே நேரத்தில் 182 மாடுலர் அலகுகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும். இதன் மூலம் மின்சார முன்-நிறுவல், காப்புப் பொருத்துதல், உட்புற அலங்காரம் மற்றும் வெளிப்புற அலங்காரம் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் செய்து முடிக்கலாம். தளத்தில் செய்யப்படும் கட்டுமானப் பணிகள், அடித்தள வேலைகள் மற்றும் மாடுல்களைத் தூக்கிப் பொருத்துவதுடன் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த “தொழிற்சாலை உற்பத்தி + தளத்தில் பொருத்துதல்” மாதிரியானது, ஒட்டுமொத்த கட்டுமானக் காலத்தை 50%க்கும் மேலாகக் குறைக்கிறது, கட்டுமானக் கழிவுகளை 70% குறைக்கிறது, மேலும் இது உஸ்பெகிஸ்தானின் உள்ளூர் தொழிலாளர் சக்தி மற்றும் தொழில்நுட்பத் திறன்களுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது.
சீனா ப்ரீஃபேப் கட்டிடங்களின் தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள்: கட்டமைப்பு முதல் மின்சாரம் வரையிலான ஒரு விரிவான வழிகாட்டி
1. துத்தநாகம் பூசப்பட்ட குளிர்-வடிவ எஃகுச் சட்டகம் – 20 ஆண்டு கட்டமைப்பு ஆயுள்
அனைத்து முதன்மைத் தொகுதி கட்டமைப்புகளும் உயர்தரமான, துத்தநாகம் பூசப்பட்ட குளிர்-வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகினால் கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த மூலப்பொருள் ஒரு தொடர்ச்சியான குளிர்-வடிவமைப்புச் செயல்முறையில் பதப்படுத்தப்படுவதால், அதிக குறுக்குவெட்டுத் திறனும், எடை குறைந்த ஆனால் வலுவான சுமை தாங்கும் திறனும் அடையப்படுகின்றன. துத்தநாகம் பூசப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன், ISO 1461 தரநிலையின்படி துல்லியமாக உள்ளது. இது, தாஷ்கண்டின் வறண்ட கண்ட காலநிலையில் ஏற்படும் ஈரப்பதம் மற்றும் பகல்-இரவு வெப்பநிலை வேறுபாடுகளின் ஏற்ற இறக்கங்களின் விளைவாக உண்டாகும் ஒடுக்கத்தால் ஏற்படும் அரிப்பிலிருந்து நம்பகமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இதன் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் 20 ஆண்டுகள் ஆகும், இது தற்காலிகக் குடியிருப்பு முகாம்களுக்கான வழக்கமான 5-8 ஆண்டுகளை விட மிகவும் அதிகம். இது புதிய தாஷ்கண்ட் திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் ஆரம்பகட்ட செயல்பாட்டு நிலையை முழுமையாக உள்ளடக்கியுள்ளது.
2. ராக் வூல் சாண்ட்விச் சுவர் பேனல்கள்—தீயணைப்புத் திறன் வகுப்பு A சான்றிதழ்
இந்தத் தொகுதியின் வெளிப்புறச் சுவர்களும் தடுப்புகளும் ராக் வூல் சாண்ட்விச் உலோகத் தகடுகளால் ஆனவை. ராக் வூல் என்பது 1000℃-க்கு மேல் உருகுநிலை கொண்ட ஒரு கனிம, தீப்பற்றாத பொருளாகும், இது வகுப்பு A தீப்பற்றாத தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்கிறது. இது குறிப்பாக மத்திய ஆசியாவில் உண்மையாகும், அங்கு அதிக மக்கள் அடர்த்தி கொண்ட தங்குமிடங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் அலுவலகங்களுக்கான தீ பாதுகாப்புத் தேவைகள் தொடர்பாக உஸ்பெகிஸ்தானின் கட்டிட விதிமுறைகள் மேலும் மேலும் கடுமையாகி வருகின்றன. வகுப்பு A ராக் வூல் சுவர் தகடுகள் நச்சுப் புகைகளை வெளியிடுவதில்லை, இதனால் தீ விபத்து ஏற்படும்போது வெளியேறுவதற்கு முக்கியமான நேரத்தை வழங்குகின்றன. அதே நேரத்தில், ராக் வூல் சிறந்த ஒலி காப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது (எடையிடப்பட்ட ஒலி காப்பு RW ≥ 30 dB), இது பல தொகுதிகள் அருகருகே பயன்படுத்தப்படும்போது தனியுரிமையையும் வழங்குகிறது.
3. முழுமையான மின் அமைப்பு—பிளக் அண்ட் ப்ளே ஸ்மார்ட் கேபிளிங்
ஒவ்வொரு கொள்கலன் தொகுதியும், பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான மின் அமைப்புடன் தொழிற்சாலையிலேயே பொருத்தப்பட்டுள்ளது:
ஒளி அமைப்பு: மண்டலக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட LED பேனல் விளக்குகள்
மின் இணைப்புகள்: உஸ்பெகிஸ்தான் தரநிலைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய பல்நோக்கு மின் இணைப்புகள், படுக்கையறைகள், அலுவலகங்கள் மற்றும் தாழ்வாரங்களில் முக்கிய இடங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
சிறப்பு ஏர் கண்டிஷனர் அவுட்லெட்: உயர் சக்தி வயரிங், ஸ்பிலிட் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு ஏற்றது.
தனிப்பட்ட விநியோகப் பெட்டிகள்: உள்ளமைக்கப்பட்ட கசிவு மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு மற்றும் மிகைச்சுமை மின்சுற்று முறிப்பான்கள், IEC 60364 தரநிலைகளுக்கு இணக்கமானவை.
தளத்தில், தொகுதியிலிருந்து வரும் விரைவு-இணைப்பு முனையங்களை பிரதான கேபிளில் செருகினால் மட்டும் போதும், முழு தொழிலாளர் குடியிருப்பு முகாமுக்கும் மின்சாரம் கிடைக்கும்; கூடுதலாக அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் குழாய் அமைத்தல் தேவையில்லை, மேலும் தளத்தில் உள்ள மின்சாரப் பணியாளர்களின் பணிச்சுமையும் பெருமளவில் குறைகிறது.
4. 8 டிகிரி நிலநடுக்கத் தடுப்புத்திறன் மற்றும் 0.6 kN/m² காற்றுத் தடுப்புத்திறன் – மத்திய ஆசியாவின் கடுமையான காலநிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
தாஷ்கண்ட் ஒரு தீவிர நில அதிர்வு மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 1966-ல் ஒரு சக்திவாய்ந்த நிலநடுக்கத்தைச் சந்தித்தது. தொழில்முறை கட்டமைப்புப் பொறியாளர்கள் அதன் மட்டு அமைப்பைச் சரிபார்த்துள்ளனர், மேலும் அது ரிக்டர் அளவு 8 வரையிலான நில அதிர்வு விசைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது என நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய இணைப்பு முனைகளில், நில அதிர்வு ஆற்றலைச் சிதறடிப்பதற்காக, மட்டுக்களுக்கு இடையில் வரையறுக்கப்பட்ட இடப்பெயர்வை அனுமதிக்கும் வகையில் உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட்டுகள் மற்றும் மீள் தன்மை கொண்ட கேஸ்கெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
காற்றின் எதிர்ப்பின் வடிவமைப்பு மதிப்பு 0.6 kN/m² ஆகும், இது வகை 12 சூறாவளிகளைத் தாங்கக்கூடிய அடிப்படை காற்றின் அழுத்தத்திற்குச் சமமானது. உஸ்பெகிஸ்தானின் கடலோரப் பகுதிகளைக் காட்டிலும் உள்நாட்டில் பலத்த காற்று குறைவாகவே வீசுகிறது, ஆனால் நியோ-தாஷ்கண்ட் ஒரு திறந்த சமவெளியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சில சமயங்களில் வசந்த காலத்தில் மணல் புயல்கள் ஏற்படுகின்றன. இந்த காற்றுச் சுமைத் தரம், கடுமையான வானிலை நிலைகளிலும்கூட தொகுதிகளின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
ஒத்துழைப்பின் மாதிரி: சீன மற்றும் உஸ்பெக் நிறுவனங்களின் கூட்டு விநியோகத்தின் வெற்றிகரமான நடைமுறை
இந்தத் திட்டம், “சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது + உள்ளூர் பயன்பாடு” என்ற ஒரு வழக்கமான ஒத்துழைப்பு முன்மாதிரியை உருவாக்கியது:
உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம்: ஓரியன்ட் ஜிஎஸ் இன்டர்நேஷனல் இன்ஜினியரிங் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தால், முன்வடிவமைக்கப்பட்ட மாடுலர் கட்டிடங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டு, உகந்ததாக்கப்பட்டு, தொழிற்சாலையில் முன்வடிவமைக்கப்பட்டு, தொழிற்சாலையிலேயே பரிசோதிக்கப்பட்டு, ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. குளிர்வடிவ மெல்லிய சுவர் எஃகு மாடுலரைசேஷன் துறையில் வெளிநாட்டுத் திட்டங்களில் எங்களுக்குப் பெரும் அனுபவம் உள்ளது, மேலும் EU CE மற்றும் ரஷ்ய GOST போன்ற சர்வதேச சான்றிதழ் தரநிலைகளிலும் நாங்கள் நன்கு பரிச்சயம் கொண்டுள்ளோம்.
கொள்முதல் மற்றும் செயல்பாடு: ஹோல்ட் பிரதர்ஸ் இன்ஜினியரிங் எல்எல்சி என்பது உஸ்பெகிஸ்தானைச் சேர்ந்த ஒரு உள்ளூர் பொறியியல் நிறுவனமாகும், இது புதிய தாஷ்கண்ட் நகரத்தின் கட்டுமானத்தில் நெருக்கமாக ஈடுபட்டிருந்தது. திட்டத் தொடக்கம், தளத்தைச் சமன்படுத்துதல், அடித்தளம் அமைத்தல், தொகுதிக்கூறுகளை மேலே தூக்குதல், இறுதி ஏற்பு, மற்றும் தொகுதிக்கூறுகள் தளத்திற்கு வந்தவுடன் அவற்றைப் பராமரித்து இயக்குதல் ஆகியவற்றுக்கு இந்நிறுவனம் பொறுப்பாக இருந்தது.
இறுதிப் பயன்பாடு: கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுக்கான தற்காலிகத் தங்குமிடங்கள்; திட்ட மேலாண்மைக் குழுவிற்கான அலுவலக இடம்; ஒரு தள உணவகம் மற்றும் சலவை வசதிகள்; அத்துடன் பல்வேறு செயல்பாட்டுப் பகுதிகளை இணைக்கும் படிக்கட்டுகள் மற்றும் நடைபாதைகள் உள்ளிட்ட முகாம் தங்குமிடங்களைக் கட்டுவதற்கு அனைத்து 182 தொகுதிகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன. புதிய நகரத்தின் அடிப்படை வசதிகள் (அரசு கட்டிடங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள்) கட்டப்பட்ட பிறகு, பிரிக்கக்கூடிய கொள்கலன் தொகுதிகளைப் பிரித்து, மறுபயன்பாட்டிற்காக மற்ற கட்டுமானத் தளங்களுக்கு நகர்த்தலாம். இது வட்டப் பொருளாதாரக் கருத்துக்கு இணங்க அமைந்துள்ளது.
தயாரிப்பு அலகு விவரங்கள்: 182 தொகுப்புகள்
வழக்கமான தொகுதி வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும், இருப்பினும் இறுதி உள்ளமைவு களத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாறும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகிறது:
| தொகுதி வகை | அளவு | செயல்பாடு |
| தங்குமிட தொகுதி | 100 | ஒற்றை/இரட்டை அறை, படுக்கை, சேமிப்பு அலமாரி, மேசை மற்றும் தனி குளியலறை உட்பட. |
| அலுவலக தொகுதி | 30 | மின்சாரம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இடைமுகங்களுடன் கூடிய திறந்தவெளி அலுவலகப் பகுதி அல்லது தனிப்பட்ட அறை. |
| சாப்பாட்டு அறை தொகுதி | 15 | ஒரே நேரத்தில் 50-80 பேர் வரை பயன்படுத்தும் திறன், சமையலறை புகை வெளியேற்றும் இணைப்புக்காக ஒதுக்கப்பட்ட பகுதி. |
| சலவை அறை தொகுதி | 6 | தொழில்முறை சலவை இயந்திரம்/உலர்த்திக்கான நீர் வழங்கல், வடிகால் மற்றும் மின் வயரிங் ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. |
| படிக்கட்டு தொகுதி | 16 | இரட்டை அடுக்கு மாட்யூல் இணைப்பு, துத்தநாகம் பூசப்பட்ட எஃகு படிக்கட்டு கைப்பிடி |
| காரிடார் தொகுதி | 15 | பல்வேறு செயல்பாட்டுப் பகுதிகளை இணைக்கும், 1.5 மீட்டர் அகலமுள்ள மூடப்பட்ட நடைபாதை. |
எளிதான தரைவழிப் போக்குவரத்து மற்றும் தூக்குதலுக்காக, அனைத்து முன் தயாரிக்கப்பட்ட மாட்யூல்களின் அளவுகளும் நிலையான கொள்கலன் மாட்யூல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை..
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் – பொதுவான கேள்விகள்
கேள்வி 1: இந்த மாடுலர் அலகுகளால் உஸ்பெகிஸ்தானின் கடுமையான குளிர்காலத்தில் செயல்பட முடியுமா?
ஆம். ராக் வூல் சாண்ட்விச் பேனல்கள் பொதுவாக 50-100 மிமீ தடிமன் கொண்டவை, மேலும் அவற்றின் வெப்பக் கடத்துத்திறன் 0.040 W/(m·K) என்ற மிகக் குறைந்த அளவில் இருக்கும். மாட்யூல் இடைவெளி சீலிங் பட்டைகள் மற்றும் இரட்டைக் கண்ணாடி ஜன்னல்களுடன், தாஷ்கண்டின் -10°C முதல் -15°C வரையிலான குளிர்காலச் சூழலுக்கு, ஒரு சிறிய மின்சார ஹீட்டர் அல்லது எரிபொருளால் இயங்கும் ஃபேன் ஹீட்டரைக் கொண்டு உட்புற வெப்பநிலையை 15°C-க்கு மேல் வைத்திருக்க முடியும். உண்மையான திட்டப் பகுதிக்குக் கடுமையான தேவைகள் இருந்தால், சுவர் பேனலின் தடிமனை அதிகரிக்கவோ அல்லது ஒரு காப்பு அடுக்கைச் சேர்க்கவோ ஜிஎஸ் ஹவுசிங் நிறுவனத்தால் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.
கேள்வி 2: பாடப்பொருட்கள் எவ்வாறு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன? ஃபோஷானிலிருந்து தாஷ்கண்ட் எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளது?
பொதுவாக, சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்தை இணைக்கும் ஒரு பல்முனைப் போக்குவரத்து முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது: பாகங்கள் ஃபோஷானில் உள்ள தொழிற்சாலையில் ஏற்றப்பட்டு, ஷியான் / உரும்கிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. பின்னர் அங்கிருந்து, சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் கோர்கோஸ் எல்லைக் கடப்பு வழியாக, கஜகஸ்தான் ஊடாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டு, தாஷ்கண்டில் உள்ள உள்ளூர் சேமிப்புக் கிடங்கை வந்தடைகின்றன. மொத்தப் போக்குவரத்து நேரம் சுமார் 20-30 நாட்கள் ஆகும். முழுமையான சாலைப் போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது செலவுகள் சுமார் 40% குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது வானிலையை அதிகம் சார்ந்திருக்கவில்லை.
கேள்வி 3: தொகுதிகள் தளத்திற்கு வந்தடைந்த பிறகு, அவற்றை நிறுவுவதற்கு என்ன சிறப்பு உபகரணங்கள் அல்லது திறமையான பணியாளர்கள் தேவைப்படுவார்கள்?
முதன்மை உபகரணம் ஒரு டிரக் கிரேன் ஆகும். ஒரு வழக்கமான மாட்யூல் 2 முதல் 5 டன் எடை கொண்டது, மேலும் 25 டன் கிரேன் இந்த வேலையைச் செய்யும். இந்த இடத்திற்கு உறுதியான, சமமான அடித்தளம் (ஸ்ட்ரிப் ஃபவுண்டேஷன் அல்லது கான்கிரீட் தளம்) மற்றும் தண்ணீர், மின்சார இணைப்புகள் தேவை. திறமையான பணியாளர் குழுவில் 1 கிரேன் ஆபரேட்டர் மற்றும் 4 முதல் 5 மாட்யூல் இணைப்பாளர்கள் இருப்பார்கள். இவர்கள் போல்டுகளை இறுக்குதல், மின்சார விரைவு-இணைப்பு பிளக்குகளை இணைத்தல் மற்றும் சீலண்ட் பூசுதல் ஆகியவற்றுக்குப் பொறுப்பாவார்கள். ஜிஎஸ் ஹவுசிங் நிறுவல் கையேடுகளையும் தொலைநிலை வீடியோ உதவியையும் வழங்குகிறது; சிக்கலான திட்டங்களுக்குப் பொறியாளர்களின் நேரடி மேற்பார்வை தேவைப்படலாம் (கூடுதல் கட்டணங்கள் பொருந்தும்).
கேள்வி 4: 182 மாடுலர் வீடுகளுக்கான உத்தரவாதம் எவற்றை உள்ளடக்கியது? இழப்பீடு பெறுவது எப்படி?
உத்தரவாதக் காலம், மாட்யூல்கள் ஃபோஷான் துறைமுகத்திற்கு ஏற்றுவதற்காக வந்தடையும் தேதியிலிருந்து 12 மாதங்கள் ஆகும். இதில் அடங்குபவை:
கட்டமைப்பு உறுப்புகள்: துத்தநாகப் பூச்சு முறையற்ற முறையில் உரிதல், விரிசல்கள், அல்லது குளிர்-வளைக்கப்பட்ட எஃகில் ஏற்படும் உருக்குலைவு (அதிகப்படியான பளுவினால் அல்ல).
உறை அமைப்பு: ராக் வூலால் ஆன சாண்ட்விச் பேனல்கள் பிரிதல், பேனல்கள் அரித்துத் துளை விழுதல்
மின் அமைப்பு: சாதாரண பயன்பாட்டின் போது தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட சுவிட்சுகள், சாக்கெட்டுகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் செயலிழப்பு.
இதில் சேர்க்கப்படாதவை: போக்குவரத்துச் சேதம் (போக்குவரத்துச் சேதத்திற்கான இழப்பீட்டைப் பெறுவதற்கு, வாங்குபவர் பொருளைப் பெற்றவுடன் உடனடியாகப் புகைப்படம் எடுக்க வேண்டும்), முறையற்ற பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் சேதம், மற்றும் கையேட்டின்படி பராமரிக்காததால் ஏற்படும் செயலிழப்பு.
உரிமைகோரல் செயல்முறை: வாங்குபவர் புகைப்படம்/வீடியோ ஆதாரம் மற்றும் பழுதின் விளக்கத்தை வழங்குகிறார். → அது உத்தரவாதத்தின் கீழ் உள்ளதா என்பதை ஜிஎஸ் ஹவுசிங் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதி செய்கிறது. → இலவச மாற்று பாகங்கள் அனுப்பப்படும் அல்லது அடுத்த ஆர்டரிலிருந்து அதற்கான தொகை கழிக்கப்படும்.
கேள்வி 5: இந்தத் தொகுதிகள் அவற்றின் 20 வருட வடிவமைப்பு ஆயுட்காலத்திற்குப் பிறகு மறுசுழற்சி செய்யப்பட முடியுமா?
ஆம். கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட குளிர்-வடிவ எஃகு 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது. அதை உருக்கி புதிய எஃகாக மறுசுழற்சி செய்ய முடியும், இதன் மறுசுழற்சி மதிப்பு அசல் எஃகு விலையில் சுமார் 30-40% ஆகும். ராக் வூல் சாண்ட்விச் பேனல்களில் உள்ள உலோகத் தகடுகளைப் பிரித்தெடுத்து மறுசுழற்சி செய்யலாம், மேலும் ராக் வூலையே நசுக்கி தோட்டத்திற்கான அடித்தளமாகவோ அல்லது தொழில்துறை நிரப்புப் பொருளாகவோ மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். ஜிஎஸ் ஹவுசிங், வடிவமைப்பிற்காகப் பிரித்தெடுப்பதற்குக் கடினமான கலவைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, மேலும் இதன் மாட்யூல்கள் 90%-க்கும் அதிகமான பொருள் மறுபயன்பாட்டு விகிதத்தை எட்டுகின்றன. இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட உஸ்பெகிஸ்தானின் பசுமைக் கட்டிடம் மற்றும் வட்டப் பொருளாதாரக் கொள்கைகளுக்கு இணங்க உள்ளது.
கே6. உஸ்பெகிஸ்தானில் ஏதேனும் சிறப்புச் சான்றிதழ் தேவைகள் உள்ளனவா? இந்தத் தொகுதிகள் அவற்றை நிறைவு செய்கின்றனவா?
கே: உஸ்பெகிஸ்தான் இறக்குமதி செய்யப்படும் கட்டுமானப் பொருட்களை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துகிறது? ப: முக்கியமாக GOST தரநிலையின் மூலம். GS ஹவுசிங்கின் மாடுலர் யூனிட்களின் முக்கிய பாகங்கள் பொதுவாக CE அல்லது ISO சான்றிதழ் பெற்றவை. மேலும், சீனாவிலிருந்து வரும் CNAS ஆய்வக சோதனை அறிக்கைகளை உஸ்பெக் சுங்கம் ஏற்றுக்கொள்கிறது.
முடிவு
182 முன் தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகள், ஒரு புதிய நகரத்தின் அடித்தளம், நவீன தாஷ்கண்ட் புதிய நகரத் திட்டம் என்பது ஒரு சாதாரண தற்காலிக முகாம் தளக் கொள்முதல் மட்டுமல்ல, மாறாக, தொழில்மயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானம், பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் நடைமுறைகள், மற்றும் திறமையான விநியோகம் ஆகியவற்றை உஸ்பெகிஸ்தான் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான ஒரு தேசிய செயல் விளக்கமாகும். இந்த 182 துத்தநாகம் பூசப்பட்ட குளிர்-வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு மட்டு அலகுகள், சீன உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மத்திய ஆசியச் சந்தையைப் பற்றிய ஆழமான புரிதலின் விளைவாகும். தீயைத் தாங்கும் (வகுப்பு A) ராக் வூல் சுவர் பேனல்கள் முதல், 8 டிகிரி நிலநடுக்கத்தைத் தாங்கும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் FOB-இன் கீழ் 12 மாத உத்தரவாதம் வரை, அனைத்து விவரங்களும் ஒரே கேள்விக்கு பதிலளிக்கின்றன: வெளிநாடுகளில் உள்ள முன் தயாரிக்கப்பட்ட முகாம் தளங்களை "தற்காலிகமானவை" என்பதிலிருந்து "தரத்தை மையமாகக் கொண்டவை" என்பதற்கு எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?
பதிவிட்ட நேரம்: 03-06-26