A’ chiad phròiseact aig GS Housing ann am Myanmar airson goireasan tachartais cràbhach agus àite-fuirich sealach
Bidh cruinneachaidhean mòra cràbhach a’ cruthachadh iarrtas sealach nach eil togalaichean àbhaisteach an-còmhnaidh air an dealbhadh airson a làimhseachadh. Chan eil an dùbhlan air a chuingealachadh ri bhith a’ toirt seachad àite-fuirich do dhaoine. Is dòcha gum bi feum aig luchd-eagrachaidh thachartasan air àiteachan taice airson rianachd, gnìomhachdan coimhearsnachd, seirbheisean, agus obrachaidhean làitheil, uile taobh a-staigh ùine shònraichte agus timcheall air clàr-ama tachartais stèidhichte.
Thug GS Housing seachad 814 seataicheanmodalan sealachgu Yangon mar phàirt de iomairt cobhair thall thairis. Bha na togalaichean sealach an dùil taic a thoirt do thachartas cràbhach ionadail, a’ toirt seachad àite-fuirich sealach agus àite co-cheangailte dha daoine a bha a’ gabhail pàirt anns na gnìomhan.
Bha aon chumha gu sònraichte dùbhlanach aig pròiseact mhodalan àite-fuirich sealach Myanmar: bha clàr-ama stèidhichte aig an tachartas cràbhach, agus b’ fheudar an t-àite-fuirich ullachadh taobh a-staigh ùine ghoirid.
Chuir GS Housing crìoch air cinneasachadh agus lìbhrigeadh nan 814 aonadan modúlach sealach taobh a-staigh 15 latha, a’ cruthachadh eisimpleir practaigeach de mar as urrainn do thogail modúlach taic a thoirt do phròiseactan mòra, mothachail air ùine ann an Ear-dheas Àisia.
Sealladh farsaing air a’ phròiseact
| Pròiseact | Pròiseact Modalan Àite-fuirich Sealach Myanmar |
| Àite | Yangon, Mianmar |
| Seòrsa Pròiseict | Cobhair thall thairis / àite-fuirich èiginn |
| Iarrtas | Àite-fuirich agus goireasan taice do thachartasan cràbhach |
| Meud | 814 aonadan modúlach |
| Cearcall Lìbhrigidh | 15 latha |
| Siostam Togail | Togalach sealach flatpack Sìona |
| Margaidh | Mianmar / Ear-dheas Àisia |
Chaidh an siostam togail a thaghadh a rèir riatanasan sònraichte cruinneachadh cràbhach sealach, seach a bhith a’ beachdachadh air a’ phròiseact mar leasachadh còmhnaidh àbhaisteach. Tha seo na eadar-dhealachadh cudromach do chunnradairean agus luchd-leasachaidh phròiseactan.
Dh’fhaodadh gum feum tachartas cràbhach comas àite-fuirich a chruthachadh gu sgiobalta, a chleachdadh gu dian airson ùine shònraichte, agus an uairsin a thionndadh gu cleachdaidhean eile. Mar sin feumaidh am fuasgladh togail modúlach cothromachadh a dhèanamh eadar astar agus comas-gnìomh, èifeachdas còmhdhail agus sùbailteachd san àm ri teachd.
A’ toirt taic do thachartas cràbhach le barrachd air àite-fuirich
B’ e àite-fuirich sealach aon de na prìomh chleachdaidhean, ach faodaidh dreuchd thogalaichean modúlach ann an cruinneachadh mòr cràbhach a bhith nas fharsainge. Nuair a ruigeas àireamhan mòra de luchd-tadhail, saor-thoilich, luchd-obrach no com-pàirtichean aon àite, chan eil àite-fuirich ach aon phàirt den bhun-structar sealach.
A rèir cruth an tachartais, faodar togalaichean modúlach a rèiteachadh cuideachd mar:
• Àiteachan gnìomhachd cràbhach sealach
• Seòmraichean coimhearsnachd is cruinneachaidh
• Oifisean rianachd thachartasan
• Àiteachan fàilte is clàraidh
• Àite-fuirich do luchd-obrach is do shaor-thoilich
• Àiteachan-bìdh no seirbheis
• Seòmraichean-teagaisg no seòmraichean-trèanaidh sealach
• Goireasan stòraidh is taice
An àite a bhith a’ dèiligeadh ris a’ phròiseact mar leasachadh còmhnaidh àbhaisteach, chaidh an siostam togail a thaghadh timcheall air feumalachdan sònraichte cruinneachadh cràbhach sealach.
Tha an eadar-dhealachadh seo cudromach do chunnradairean agus luchd-leasachaidh phròiseactan.
Dh’fhaodadh gum bi feum air comas àite-fuirich a chruthachadh gu sgiobalta airson tachartas cràbhach, a chleachdadh gu dian airson ùine shònraichte agus an uairsin atharrachadh airson adhbharan eile às dèidh sin. Mar sin feumaidh fuasgladh na togalaich cothromachadh a dhèanamh eadar astar, comas-gnìomh, èifeachdas còmhdhail, agus sùbailteachd san àm ri teachd.
Carson a bha Togalach Sealach Flatpack freagarrach airson Pròiseact Yangon
Bha 814 aonad an sàs ann am pròiseact Yangon, agus mar sin tha cunbhalachd agus smachd lìbhrigidh cho cudromach ri astar an stàlaidh fa leth.
Bhiodh feum air tòrr saothair, stuthan agus co-òrdanachadh ionadail gus ceudan de sheòmraichean a thogail tro thogail làraich àbhaisteach. Bhiodh e cuideachd a’ toirt buaidh air an aimsir, ruigsinneachd stuthan agus cinneasachd làraich air a’ chlàr-ama.
Bidh Togalach Sealach Flatpack ag atharrachadh far a bheil mòran den obair a’ gabhail àite.
An àite a bhith a’ dèanamh gach pàirt aig a’ cheann-uidhe mu dheireadh, faodar am prìomh shiostam togail a dhèanamh ann an àrainneachd factaraidh fo smachd. Faodar frèamaichean structarail, pannalan balla, dorsan, uinneagan, agus pàirtean eile ullachadh a rèir chomharrachaidhean àbhaisteach mus tèid an cur air falbh.
Leigidh seo leis an sgioba pròiseict dèiligeadh ris na togalaichean mar shiostam co-òrdanaichte seach mar chruinneachadh de ghnìomhachdan togail neo-eisimeileach.
Airson tachartas cràbhach le ceann-latha stèidhichte, tha an diofar sin cudromach.
Chan e dìreach togail nas luaithe a tha san amas. Is e comas àite-fuirich a chruthachadh a ghabhas cleachdadh mus tòisich an tachartas.
Air a dhealbhadh airson cleachdadh sealach ann am Myanmar
Tha àrainneachd obrachaidh Yangon eadar-dhealaichte bho mhòran de na h-àiteachan mèinnearachd agus làraich iomallach far a bheil togalaichean modúlach air an cleachdadh gu cumanta.
Tha gnàth-shìde thropaigeach aig a’ bhaile, le taiseachd àrd, tòrr uisge ràitheil, agus teòthachd bhlàth. Mar sin, feumaidh àiteachan-fuirich sealach airson tachartasan cràbhach barrachd a thoirt seachad na àite dùinte bunaiteach.
Bidh còmhdach na togalaich, an t-insulation, an dìon-uisge agus an fionnarachadh uile a’ toirt buaidh air comhfhurtachd luchd-còmhnaidh rè na h-ùine cleachdaidh.
Bha an siostam taigheadais sealach còmhnard a chaidh a chleachdadh airson a’ phròiseict a’ toirt a-steach co-phàirtean structarail stàilinn, pannalan balla inslithe, agus eileamaidean togail a tha an aghaidh na sìde agus a chaidh a dhealbhadh gus dìon practaigeach a thoirt do àite-fuirich sealach.
Do chunnradairean à Ear-dheas Àisia, tha seo na bheachdachadh cudromach nuair a thathar a’ measadh thogalaichean modúlach a chaidh a thoirt a-steach.
Feumar siostam a chaidh a leasachadh airson stàladh luath a mheasadh fhathast an aghaidh na gnàth-shìde ionadail, an ùine còmhnaidh a tha san amharc, suidheachaidhean na làraich agus gnìomh a’ phròiseict.
A’ chiad phròiseact ann am Myanmar, le buntainneas nas fharsainge ann an Ear-dheas Àisia
B’ e pròiseact Yangon a’ chiad phròiseact aig GS Housing ann am Myanmar.
Tha sin a’ fàgail a’ phròiseict cudromach nas fhaide na na 814 aonadan fhèin. Tha e a’ riochdachadh inntrigeadh GS Housing a-steach do mhargaidh far am faod àite-fuirich sealach, bun-structar thachartasan, goireasan daonnachd, agus togail luath cothroman a chruthachadh airson siostaman togail sealach paca rèidh.
Do chunnradairean roinneil, faodaidh togail rèidh roghainn solarachaidh a bharrachd a thoirt seachad nuair nach eil togail àbhaisteach a’ freagairt ris an loidhne-tìm a tha a dhìth. Faodaidh aonadan modúlach a bhith nam pàirt de phacaid togail nas fharsainge, còmhla ri ullachadh làraich, bunaitean, obair MEP, cruth-tìre, agus stàladh ionadail.
Tha seo a’ dèanamh an siostam buntainneach do chunnradairean EPC, cunnradairean coitcheann, luchd-leasachaidh, companaidhean bun-structair thachartasan, buidhnean daonnachd, agus com-pàirtichean togail ionadail.
Bho thachartasan creideimh gu bun-structar sealach Àisia an Ear-dheas
Faodaidh an tagradh a chaidh a shealltainn ann an Yangon leudachadh nas fhaide na aon tachartas cràbhach. Faodaidh an aon dòigh-obrach mhodúlach taic a thoirt do mhodalan àite-fuirich sealach airson cruinneachaidhean mòra, goireasan co-cheangailte ri turasan oilithreachd, gnìomhachdan coimhearsnachd, prògraman daonnachd, tachartasan poblach, agus pròiseactan ràitheil.
Do chunnradairean ann an Ear-dheas Àisia, cruthaichidh seo cothrom roghainn eile nas sùbailte a thabhann do luchd-dèiligidh an àite togail sealach traidiseanta.
Pròiseact Modalan Àite-fuirich Sealach airson Mianmar agus Ear-dheas Àisia
An 814Modalan Àite-fuirich Sealach gu pròiseact Yangona’ riochdachadh clach-mhìle chudromach do GS Housing mar a’ chiad phròiseact aca ann am Myanmar.
Nas cudromaiche buileach, tha e a’ sealltainn mar as urrainnear togalaichean sealach còmhnard a chleachdadh gus àite-fuirich sealach agus goireasan taice a chruthachadh airson tachartasan cràbhach fo chlàr-ama dùbhlanach.
Le 814 aonad air an dèanamh agus air an cur air falbh taobh a-staigh 15 latha, chuir am pròiseact ri chèile saothrachadh factaraidh, còmhdhail pacaidh rèidh agus cleachdadh luath gus dèiligeadh ri riatanas ionadail èiginneach.
Do chunnradairean, luchd-leasachaidh agus sealbhadairean phròiseactan ann an Ear-dheas Àisia a tha a’ beachdachadh air tagraidhean coltach ris, tha pròiseact Yangon a’ toirt seachad fiosrachadh practaigeach airson measadh a dhèanamh air togail pacaidean còmhnard far a bheil comas mòr, clàran-ama goirid, agus cleachdadh sealach a’ tighinn còmhla.
A’ dealbhadh tachartas modúlach no pròiseact àite-fuirich sealach ann an ear-dheas Àisia?
Bidh GS Housing ag obair le cunnradairean, luchd-leasachaidh, companaidhean EPC, agus sealbhadairean phròiseactan air àiteachan-fuirich modúlach ro-thogte, goireasan tachartais sealach, taigheadas èiginn, agus pròiseactan togail modúlach air sgèile mhòr.
Co-dhiù a tha an riatanas airson cruinneachadh cràbhach, tachartas coimhearsnachd, prògram àite-fuirich sealach, no pròiseact eile a tha mothachail air ùine, faodar an siostam togail a rèiteachadh timcheall air an ìre, an cruth, an aimsir, an dòigh còmhdhail agus clàr-ama a’ phròiseict a tha a dhìth.
Àm puist: 01-09-26